Reasfaltado y reconstrucción: El Autódromo de Most pone a punto sus instalaciones
Antes de la celebración de su segundo Round de WorldSBK, el Autódromo de Most ha llevado a cabo diversos trabajos de actualización tanto dentro como fuera de la pista
El Autódromo de Most se prepara para la celebración de su segundo Round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, más avanzado el año, y actualmente se está trabajando para renovar y mejorar ciertos aspectos del circuito. La sede checa se incorporó al calendario de WorldSBK en 2021 y tuvo un evento inaugural impresionante, que incluyó un espectacular duelo en la última vuelta entre Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y Scott Redding, entonces en el Aruba.it Racing – Ducati.
El circuito ha estado trabajando durante todo el invierno en una serie de cambios: Se ha reasfaltado la superficie en diversos tramos, incluyendo la recta de salida y llegada y la chicane inicial. La inversión, que asciende en 2022 a 20.000.000 coronas (aproximadamente 800.000 €), incluye también un nuevo sistema de drenaje, vinculado con el reasfaltado, y alcanza una longitud total de 4,5 kms. En 2021, se invirtieron más de 35.000.000 coronas (aproximadamente 1,4 millones de euros) en el Autódromo y la inversión continuará durante 2022.
Otro cambio realizado ha sido el perfil de las zonas de escape y las de grava en varias curvas, mediante la ampliación de las áreas de escape y el cambio de la inclinación de las de grava. Los trabajos en este apartado han supuesto el movimiento de 5.500 toneladas de grava y miles de toneladas de tierra. El circuito también ha instalado más puntos de cronometraje y cámaras para monitorear el circuito; ahora contará con 27 cámaras de resolución 4K que están equipadas con limpiaparabrisas y capacidad rotatoria. También se ha reconstruido la torre de control del circuito, dotada ahora de un espacio ampliado en la sala de control.
“Este año, ya en enero, comenzamos a trabajar en un nuevo sistema de drenaje con una longitud total de 4,5 kilómetros, que está relacionado con la reconstrucción de la superficie de la pista”, ha explicado Jindřich Hrneček, director deportivo del Autódromo de Most. “En varias curvas, hemos ampliado las zonas de seguridad de cuatro a seis metros y cambiado su peralte para que puedan ser aún más efectivos si es necesario. Por supuesto, todos ellos cumplen con la normativa internacional FIM y FIA. Las cámaras son giratorias, equipadas con un limpiaparabrisas”.
El Autódromo de Most albergará el Round de la República Checa por segundo año consecutivo en 2022, ya que hizo su debut en el calendario el año pasado en un evento exitoso y repleto de acción. Con fecha de celebración previsto para finales de julio de 2022, del 29 al 31 de ese mes, todo apunta a que el Round checo de este año ofrecerá de nuevo un espectáculo increíble.
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